市政道路施工路基防护措施有哪些

路基防护措施应符合哪些规定?

1 路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施,并应与景观相协调。

2 深挖、高填、沿河等路段的路基边坡,必须根据其工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的路基,应进行稳定性分析;当稳定性不满足要求时,必须采取加固措施。

3 路基支挡结构设计应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久;结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护;结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。

路基防护工程设计图

路基防护工程类型有哪些

1)种草防护:适用于边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。

2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。

3)植树应在1:1。5或更缓的边坡上,或在边坡以外的河岸及漫滩处。

4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡。进行框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。

路基防护工程设计图

路基排水和路基防护的重要意义

公路路基是路面的根基所在。要保障车辆行使的安全,必须有高质量的路基。一般来说,路基必须经常保持在干燥状态,具有足够的强度和稳定性,达到车辆承载力的设计要求,避免路面的变形和破坏。在影响路基安全的因素中,地下水和地面水占据着重要的地位。因此在进行公路设计与建设时必须十分重视路基排水。

在进行公路勘查时,路基规划位置十分重要。根据地质研究资料,路基稳定性跟其持力层有关。持力层越厚,其强度越高。由于路基的持力层常常是毛细水的活动层,因此经常保持持力层的干燥状态十分重要。在降水量较多的山区或丘陵地带,由于空气湿度大,水分不易蒸发,造成了路基常常处于潮湿状态,降低了路基的强度和稳定性。一些岩体构造并不完整,往往富含丰富的地下水,很容易汇集地下水和地表水,对建成的路基浸入,造成破坏。特别是深而长的路堑,穿切含水地层较厚、较宽,汇于路基中的地下水量就大,路基病害就特别严重。

在我国南方的一些地区,地形开阔、平坦,岩层属于亲水性岩土。往往在雨季时大量雨水下渗,形成季节性裂隙水或潜水,同时向两侧边坡汇集,对路基造成危害。如果形成的地表水和地下水不能及时的排除,地基强度就会不断下降,容易造成湿软弹簧土或者翻浆,形成路基病害。

在我国西藏高原地区,长年形成的冻土路基上,一旦形成地下水渗入,就会形成连续破坏,造成很大的危害。在这些地区进行公路施工,人们常常采用提高填土层的厚度来防治病害。由于这些地区长年气温较低,地下水多为固态。利用填土层的厚度就可以达到“以冻代排”的目的。

路基病害的防治关键在于保持路面的干燥状态,因此路基排水应当在进行道路勘测设计时,详细的了解路基所在位置的地形地貌、地质构造、水文地质特征和气象条件等。

路基防护工程设计图

公路养护中水簸箕属于路基的防护工程吗

水簸箕属于路基的防护工程。

水簸箕(流水槽)属于路面排水设施,一般设在道路路堑内弯处。因为只有在道路路堑内弯处,下大雨的时候,如果此处未设排水涵洞,水量比较集中流向路面,采用水簸箕引导水流至坡底,防止路基边坡冲刷。


路基防护工程设计图

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