空调调节器上一个小车里面一个回形的箭头，按下去就是内循环，再按一下就是外循环，按钮处有指示灯提示，大多数车应该都是这样的。

扩展资料：

内循环和外循环的区别：

1、内循环就是让车内的空气在封闭zhi的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头;而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。

2、内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

3、一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。

用途：

1、一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来;当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气;

2、如果车外空气环境不太好，比如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等就不要开外循环了。如果是跑高速，一定不要开车窗，打开外循环就可以了。总之，一句话，车外空气好的时候，感觉到车内闷了，就赶紧打开外循环换气;想保持车内的话，开内循环。

通常是一个侧面的小车形状，加一个从前玻璃穿到车内的箭头，表示外循环。

如果是在车内一个旋转的箭头，表示内循环。

循环按键档作用：

1、及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。

2、保持温度。

拓展资料：

在市区驾驶时，汽车里面通常充满汽车尾气的气味。即使在空旷的地方或在高速公路上行驶，您有时也会感到头晕目眩和紧绷。原因是在驾驶过程中，没有正确使用内，外循环。

外循环补充新鲜空气，内循环阻止脏气。

内部和外部循环外部循环状态是使用风扇将轿厢外部的空气吸入轿厢，也就是说，轿厢外部和轿厢之间的空气通道正在循环，风扇吹出的风来自在车外，即使未打开风扇，也仍在运行。仍有空气流入车内，以补充车内的新鲜空气。有时我觉得关闭风扇后仍然有风，因为车主已经设置了外部循环。在城市中行驶并遇到交通拥堵时，汽车将充满尾气，这是由于使用外循环造成的。