丰田卡罗拉汽车显示更换机油是怎么回事
为了保证用户能够及时更换机油，现在很多厂家的车型都设置了保养提示灯或显示说明，当车辆行驶到一定里程或者到了一定时间，保养提示就会告知车主需要对车辆进机油、机滤的更换了。
请速更换机油是提醒机油不多了，该换机油了。机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。平时也要多查看机油存量。
检查汽车机油不能只添不换，很多车型都存在着烧机油的现象，有人会经常检查机油的量，少了一些就直接添加上一些。这种做法除了弥补上了机油在数量上的不足之外，并没有任何实际上的作用。而且有人觉得机油量正常就行了，不需要经常更换，这样会对发动机造成很大的伤害。因为机油在使用过程中，会受到氧化、杂质污染等原因造成性能下降。
经常检查车的各种油液，而机油就是重点检查对象。有人发现机油变黑之后，觉得这是油液出问题了，于是就将机油更换掉，其实这样也不是很有必要。机油的主要作用是润滑和清洁，机油会清洁发动机内的氧化物和积碳等杂志，并将其溶解，这就是机油变黑的主要原因。不论你用的是多么干净的机油，只要进入发动机工作一段时间之后都会变黑，这是正常现象，只需要根据说明正常更换就好。
在换机油时总是给汽车多加一些机油，这种做法对于汽车只有坏处没有好处。机油的量要控制在机油尺的正常刻度，多加机油的话，可能会造成机油过多从气缸和活塞的间隙窜入燃烧室参与燃烧，这将会导致积碳的增多。积碳严重的后果不需要多说了吧，比如增加油耗，增加爆震几率等等。机油过多还会导致曲轴连杆工作时阻力增大，还有可能导致发动机密封件渗油等情况。
为什么汽车未保养前没提示更换机油保养了后不久却提示更换机油
刚换了机油还提示要更换，是因为汽车在更换机油后没有及时对汽车的保养提示进行重置所造成的。遇到这种情况，要及时到4S店用故障诊断仪对汽车的保养提示灯进行消除，复位保养公里数就可以了。
车子的保养灯是为了提醒车主们要尽快去做保养，在保养后4s店会通过故障诊断仪来为车子进行保养灯归零。而使用故障诊断仪是消除保养提示灯最快捷准确的方法。保养指示灯是需要复位的，在换完机油保养完后，把保养指示灯复位，接下来才能按照保养要求对下一次的保养进行提示。
汽车保养指示灯复位：1、先打开汽车点火的开关，然后一边按住【复位按钮5】，一边关闭点火开关。2、在按住【复位按钮5】按钮时，要必须等仪表上的时钟和里程数完全不显示，黑屏时才能松开按钮。3、继续按住【复位按钮5】按钮，并重新打开汽车的点火开关，按住【复位按钮5】，等汽车的保养提示不闪烁后，松开按钮即可。4、重新打开汽车的点火开关进行检查下清除成功了没有。
换机油后车子行驶轻松了是什么原因
1、发动机本身可能有杂质
2、机油不合格，抗氧化安定性不好。
3、机油选择不当。选用说明书上推荐的粘度的合格机油。粘度大了小了都不好。
4、发动机长时间高速，大负荷运转，轿车冷却不如卡车。机油过热，氧化变黑。变黑后粘度变大，酸性增大并产生胶状沉积物。氧化变质的润滑油将腐蚀发动机。但变黑不一定就不能用，很多时候便黑是正常的。有经验的人能够判断出是否可用。
补充下：发动机需要大修前，由于大量未然的碳，溶解在机油中，也加快机油变黑。
轿车油门自动给油是什么原因
油门突然加大可能和发动机转速的高低有关，发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
1、汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。
2、当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。
3、建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。
什么是减震器油它有什么用途
减震器里是液压油。 减震器油有以下性能要求：
1、具有抗磨液压油的主要性能。减震器油在减震器中的工作原理类似抗磨液压油，因而也有防锈、抗磨、抗氧、抗泡及对密封件相容性等要求。
2、较强的抗氧性能。在路况较差时减震器油动作强烈，这时行驶慢迎面风流速度低，减震器油温会升高达150℃以上，油温时升时降，，氧化较苛刻。实际操作中往往因减震器损坏需拆卸减震器时才顺便更换减震器油，极少会专为换油而拆卸减震器，因而要求减震器油有较长的使用寿命。
3、低温流动性好。由于车辆的地理流动性大，放置在室外的情况较多，同时考虑到北方冬天的寒冷天气，要求减震器油倾点低于-40℃。
4、优异的粘温性能，这是减震器油的重要工作性能，因为减震器油不断升温降温，粘度也随之升高降低，，若粘度变化太大，油通过小孔的阻力也忽高忽低，使减震很不平稳，即减震衰减大。因而要求减震器油有好的粘温性能。