特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站:

(1)日均上下车及换乘旅客在6万人以上,并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。

(2)日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算;两站整零第一到站(三站整零为第一、第二到站)无论有无加装,装卸合计均按0.5车计算。中间站沿零发到,累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1:3.5车;专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车;专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车。以下均按此比例计算或换算〕。

(3)日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站(此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项,以下均同)。

根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站:具备下列三项条件中两项者为特等站:(1)日均上下车及换乘旅客20000人以上,并办理到发及中转行包在2500件以上。(2)日均装卸车在400辆以上。(3)日均办理有调作业车在4500辆以上的。如:北京站、上海站、广州站

中国火车站的级别如何区分有多少个特等站和一等站

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