直九武装直升机优缺点

新型的国产武装直升机——武直-9(WZ-9)。其出口型的编号为「Z-9G」。

这种直升机秉承了直-9的一切优点，其主要挂载有红箭-8反坦克导弹，23毫米航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。作为一种多用途武装直升机，武直-9不仅可以反坦克，压制地面火力，还可运送步兵直接攻击并占领目标，当然它也可进行直升机空战。

武直-9采用了类似OH-58D的顶置瞄准具，使它可以隐蔽地观察和瞄准目标，而不必暴露机身。1996年的珠海航展上，中国的613所已经展示过这种瞄具。

武直-9的动力，飞航系统十分先进。函道式尾桨，极大提高了贴地飞行的安全性。这对多数时间在超低空擦树梢飞行的武装直升机来讲是很重要的。武直-9机上的柔性桨叶在技术上相当先进。它还有两套独立的液压系统，提高了直升机的战斗生存力。

武直-9由于携带大量外挂，机重也无可避免的增加，为了减轻重量，武直-9的机体最大限度地采用了复合材料，不但减轻了重量，也使它的最大航程非常惊人，达到1，000公里，同时自导仪和GPS系统等精密飞航系统使得像横跨台湾海峡这样的飞行十分轻松。

但是武直-9也存在着重大缺陷，微薄的装甲和缺少夜战能力使得这种直升机在最近和将来都不会大量装配部队。

直20是运输机还是武装直升机

1、定位不同：WZ10是武装直升机，负责反装甲和对地火力压制任务；直20是运输直升机，负责兵员和物资运输，本身基本没有反装甲和压制能力，只有最基本的自卫能力。

2、原型不同，WZ10是中型武装直升机，参考欧洲的虎式，Z20参考美国的黑鹰直升机，动力设备和外形完全不同。武直-10配备一座旋转式机炮塔，机体两侧武器短翼可挂载反坦克导弹。主要是陆军打坦克和装甲车使用。空重在7吨左右。

3、直-20直升机通用性很好，10吨的吨位也正好，给它设计的发展方向就是“上山、下海、系列化”，所谓“上山”，就是高原的飞行能力，一般的直升机上不去，必须有强大的动力和非常好的气动外形，才能够在3000米以上高原地区机动投送兵力和装备。

米171武装直升机的优缺点

米-171的前身是米-17的改进型，最早可以追溯到苏联米里设计局1958年设计的米-8，属于米-8T和米-17的最新改进型，1988年设计定型，随即开始了生产并装备苏军以及供出口。

机长25.35米，宽2.5米，高5.54米，米-171采用五片桨叶，配备两台VK2500涡轴发动机，单机最大输出功率1800千瓦，最大飞行速度250公里/小时，巡航速度230公里/小时，最大载重量4吨，最大航程500公里。

仅从技术指标来判断，米-171机已算不上先进，主要是机体的空重偏大达7.05吨，影响了有效载重量，第二代全金属铰接式桨毂的结构复杂，加上保养维护非常困难，与国际上流行的第三代球柔性桨毂差距较大，是我国不愿投巨资仿制的主要原因。

此外，加上前面提及最大飞行速度才250公里每小时，不及直-18、直-20等机型每小时330公里以上，包括最大航程米-171也没有优势，直-18能达到1000公里，实用升限将近万米，而米-171升限只有5000米高度，包括500公里的航程，性能相差太远，也是我国不愿仿制米-171的最主要原因之一。

什么情况下武装直升飞机出动

武装直升机是配合陆军进攻时出动。