珠海金海大桥垮塌事故原因

事发原因为垮塌，究其原因或许是跟设计构造有关。

一，金海大桥施工段发生垮塌事故造成2人遇难5人失联

珠海金海大桥箱梁垮塌事故发现2名遇难者，这是我们都不愿意看到的事情，因为此次垮塌事故，目前五人失联，搜寻出两名受害者，而说到底一座桥若不是出什么意外的话，理论上是很难发生这样的事故的，为此这不免让人联想到一个大家都熟悉的词“豆腐渣工程”。因为结合整个事故发生的可能性极小，而这么大的一座桥出现这样的事故，难免不让人与“豆腐渣工程”联想到一块。

二，该桥段设计方被调查，或跟设计构造有关

为此，该桥段的设计方被立案调查。桥梁的垮塌或许跟桥的设计构造有关。不得不说，如今“豆腐渣工程”虽然被大力制止，但仍有不少的不良商家为了节约成本，控制成本，从各方面的来压缩来节省，对于这些人而言，这样的黑心钱是赚够了，但是苦了这些遇难者。所以既不是天灾也不是什么不可抗的自然因素，只能从设计方来展开调查了。

三，目前相关救援工作仍在进行当中

目前已知所搜寻出来的落水遇难者一共有两名，共有五名失联人员。而这并不代表救援工作就此结束，相关部门对于此次救援行动的工作仍然在紧张有序的进行当中。都说“豆腐渣工程”害人不浅，这一点是真的不假，无论是哪个行业哪个地方一旦出现这种“豆腐渣工程”不是出现经济损失就是出现人员伤亡，可以说“豆腐渣工程”是一个令人气愤的存在。而这种大型施工作业出现伤亡又偏偏是大家都知道的，却不愿意看到的。

金海大桥何时通车

　　10月26日，金海大桥白藤河段，刚刚完成吊装的钢管拱正在灌注混凝土，钢管拱下铁路无砟道床铺设计划航展前完成。另一头，接驳金海大桥与金海东路的紫竹湾互通立交桥梁主体工程已经完成，当天车流驶入全新竣工的金海东路南侧路面，顺利完成交通导改。金海大桥（含珠机城际二期、金海公路大桥项目）建设者正为2023年具备通车运营条件的目标奋力冲刺。

　　金海大桥为公铁两用桥梁，连接金湾、横琴，跨越磨刀门、白藤河水道。其中，临近金海东路的白藤河段，主跨长达180米，由中铁建大桥工程局负责施工。为了满足铁路运行时的桥梁受力，主跨在完成混凝土浇筑后须在上方架设钢管拱。本月中旬，钢管拱顺利完成提升，随后在钢管内灌注混凝土。

　　10月26日，来自中铁建大桥工程局的建设者们行走在钢管拱上的检修通道，忙着安装钢管拱两侧的吊杆。历时近8小时的钢管拱下弦混凝土灌注也在当天进行。航展前，钢管拱还将完成表面涂装，披上“孔雀蓝”外衣。届时，钢管拱将犹如白藤河水道上一道极具线条美感的“迎宾门”，与金湾的青山绿水和谐呼应，和同处金海大桥的磨刀门段4座主塔相得益彰。铺轨是铁路建设的重要节点。道床完成铺设后，上面才会铺设铁路轨道。记者在现场了解到，珠机城际二期的铺轨工作已在准备中。为了尽快满足铺轨需求，钢管拱下方的无砟道床铺设计划航展前完成。相比传统的有砟道床，无砟道床在稳定性上更具优势。



　　金海大桥中间为设计时速160公里的珠机城际二期，两侧则为设计时速100公里的高速公路。公路部分，中铁建大桥工程局也在优化建设时序，稳步推进。紫竹湾互通立交将实现金海大桥车流与金海东路的衔接。10月26日，记者在现场看到，互通立交的桥梁主体部分已基本完成。为了给互通立交的车流出入预留空间，双向6车道的金海东路须重新建设南侧路面。当天，新路面投入使用，顺利完成交通导改，为航展营造更加畅顺的交通环境。后续，中铁建大桥工程局将推进紫竹湾互通立交剩余的桥面附属设施、路基部分的施工，为实现2023年具备通车条件的目标冲刺。

　　金海大桥建成通车后不仅将为珠海机场引入轨道交通，缩短机场到横琴、拱北等地的时间，还将为珠海新增一条东西向出行通道，助力珠海建设全国性综合交通枢纽。

珠海金海大桥意义

金海大桥建成后，将大大缩短金湾与横琴之间的距离。届时，从拱北到珠海机场也仅需25分钟。

作为广东省内三大经济特区之一，多座跨海大桥在建或即将建成，多条高速公路和轨道交通陆续开工建设或者规划中，无疑为珠海经济发展注入了强大动力，珠海将迎来全面爆发期。

珠海金海大桥开通时间

金海大桥通车时间：

珠机城际二期力争2023年上半年具备运营条件，下半年桥两侧的高速公路力争实现通车。

　　金海大桥起于洪湾枢纽互通，终止珠海机场与机场高速相接，全长23.843公里，是珠海建市以来兴建的近300座桥梁中最长的一座大桥，也是珠江入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥。

金海大桥将由已开工建设的洪湾互通二期洪湾高架桥（含C、D、H 匝道）、横琴二桥和金海公路大桥工程（与珠机城轨金海铁路大桥合建）及既有的S272 省道的机场东路段工程组成。

其中，金海大桥一期工程横琴二桥已在2015年12月30日正式通车。

金海湾大桥几车道

金海湾大桥公路为双向六车道。是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥，是沟通珠海东西部城区的重要通道，也是珠三角入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥。金海大桥连接横琴新区与珠海金湾国际机场，以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及泥湾门水道，路线全长9.5公里，其中与珠机城际铁路合建的7.1公里，由中国铁建大桥院（铁四院桥梁院）设计。