特斯拉充电自燃的多吗

很低的，属于极小概率事件。
因为特斯拉电池采用的是锂离子电池，相比于其他电池类型，锂离子电池的自燃率较低。
此外，特斯拉对电池的设计和生产也非常严格，在生产和销售过程中对电池进行的多种安全测试和保障措施，也能有效地降低自燃率。
虽然特斯拉电池的自燃率较低，但在使用过程中，也需要遵循特斯拉官方的使用建议，如避免长时间快充、不将电量耗尽、避免高温环境等，以确保电池的使用安全和寿命。
此外，如果特斯拉车主发现车辆或电池出现异常情况，应及时联系官方进行维修和处理。

为什么特斯拉失控比亚迪就会自燃

1、外部原因分析：特斯拉电动汽车在高速公路速度行驶，跑偏了，发生激烈碰撞。也就说是机械外力，是主要的引发因素，锂电池受到强烈冲击之后发生了“热失控”；

2、内外部原因分析：大量的研究18650三元锂电池内部温度一旦持续超到（100—110）摄氏度，它的化学成分就会变得极不稳定，再是，18650电池达到该温度，就会使得电池内部成分发生化学反应，进一步释放热量，且其内部大量的热无法排出，导致电池完全的热量失控；

3、这里说的，三元锂电池内部温度，不能超过（100—110）摄氏度，剧烈碰撞的结果，会远远超过这个温度的。中国政府一直不同意三元锂电池电池，装配大客车是有道理的。

比亚迪和特斯拉自燃率

中国新能源汽车起火概率是万分之0.49，2020年是万分之0.26。而传统燃油车的火灾事故率大约在万分之一到万分之二之间。由此来看，燃油车自燃的概率几乎是电动汽车的五倍。

燃油车的自燃往往发生在一些车龄比较长的车型上，或者是经过车主非法改装的车型，在线路、用电器方面进行了改装，导致自燃风险较大。但是电动汽车自燃的出现似乎和车龄的关系不大，这几年自燃的往往都是新车，车龄不算长。