汽车空调电离器常见四大故障

1.空调制冷不给力：

对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。

在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。

如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。

假设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。

2.空调完全不制冷：

空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

3.空调出风口冒不明气体：

有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。

4.空调异响

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

现代空调电离器故障是什么意思 扩展资料

空调电离器的位置在副驾侧鼓风电机后面靠防火墙位置，采用两颗螺丝固定的。当空调电离器的触脚脏了以后，则会出现空调电离器故障码。

解决办法：清理空调电离器异物

可以选择到现代4S店清理空调电离器，无论车辆是否出质保期，清理空调电离器都不收费。

第二种原因：空调压力继电器问题

空调系统中有压力继电器，压力继电器作用：当干燥过滤器内的压力降到一定值时，自动切断电磁离合器电路，停止压缩机工作。当压力继电器出现故障，造成电离器常分离或常接合，从而出现空调电离器故障码。

解决办法：更换空调压力继电器

空调压力继电器享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔，超过质保期，以阿拉尔现代4s店为例：更换压力继电器工时费+备件费一共需要80元左右，不同地区可能存在差异。

现代空调电离器故障是什么意思 扩展资料

这个故障码显示空调压缩机的离合器出现了故障，需要检查压缩机离合器那根线有没有12V电（开空调时测量）。如果有电就需要更换压缩机前面的离合器或者压缩机总成。如果没有电就需要检查电路控制部分的原因