循环就是让车外的空气流入车内，标记为未闭合的车，外侧的空气箭头符号指向车。

车内循环是指车内气体在车内加热或冷却后送至车内；外循环是指将车外气体加热或冷却后输送到车内，即车内与车外进行气体交换。通常情况下，无论我们身处暖空气还是冷空气中，我们首先驱动汽车的内部循环。

但是，在汽车持续的内循环中，虽然车内温度毁灭发生变化，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量调到外循环，每隔一小时换一次气。

空调外循环标志 扩展

外循环标示是一个不封闭式的车辆，外界有一个空气箭头符号朝着车里，把车外的空气流动性到车里。箭头符号从小车外指到小车内，是外循环。外循环情况是借助离心风机把车外的空气吸到车里。合理的使用汽车的没在循环方式可以带来不同的体验。

空调外循环标志 扩展

外循环标志很明显，代表风的箭头从外面指向车内，可能还会有另一个反向箭头，从车内指向车外。不过现在有的车型没有外循环按键，如果我们没有按下内循环按钮的话，这时候空调默认开的就是外循环。

外循环有什么用？

车内如果空气不流通会影响身体健康，而外循环这个东西它相当于是把车子外面的风吸进来，它能保证车内的空气比较流通，不至于二氧化碳浓度过高或者氧气不够。如果在市区比较拥堵的路段上，会将车外的尾气会进来。所以，外循环也不是任何情况都适合去使用的。

什么时候开外循环？

常规的按照制暖效果来说，是开内循环是比较好的。车子本身温度就低，内循环一开，外面的寒气进不来，等车内温暖了，再开外循环就可以了。

另一种是高速时因为外部空气比较好，所以我们可以用外循环。除雾的时候也是外循环，因为温度和外界相同，这时候挡风玻璃两面温度相同，达到一个内外温度平衡，这样的话雾气就会消散了。