凯迪拉克轿车级别划分

B级车：ATS是现在CTS的角色，主打运动、操控。与其对抗的是3系，C级，A4

C级车：XTS和CTS，主打豪华、舒适、空间兼顾时尚和运动。组成高低档双雄模式对抗E级，5系，A6等。XTS在定位上稍逊于CTS。

D级车：LTS，主打奢华，舒适，空间。对抗S级，7系和A8。

大致就这样吧，你们怎么看呢？各抒己见，我觉得就这样发展，在中国凯迪拉克三五年要火。可能要实现传说中ABBC的四强模式了。

凯迪拉克性价比最高的车

凯迪拉克suvXT4性价比高。凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4,这是一款紧凑型五座跨界车,XT4整体外观设计时尚、内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现,配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20万元上下,对于一款豪华级SUV来说,性价比非常高。

凯迪拉克轿车类型,一年保养费得多少

一般来讲养一辆车一年大概费用在1.2-1.8万元（包括燃油费用6000元）；凯迪拉克这种类型的高档次车型，大约在3-5万左右；具体项目如下：

1、车船使用税（北京）480；

2、保险费用3000-6000；

3、停车费1800-3000；

4、汽车年检、驾照验本、过路、违章等400-800；

5、保养、维修1200-4000；

6、易损配件、零小饰品200-300；

7、清洁费用（洗车、保洁用品）200；

8、燃油费用6000（平均每月500，按每升6.00计算，应该是83升；每月大约行车800-1000KM）。 以上基本的养车费用，车型是在10-20万之间的，如果是再好的车、维修、保养费用还要稍微高一些；至于个人收入方面，小算盘可以自己算了；同时，上述的项目中有的可以是不产生的；如此而已。

凯迪拉克最早的轿车

凯迪拉克首款汽车面世是在1903年，第一辆车是一款老爷车，名为model a，这可不是特斯拉的产品，大家不要弄混了哦。首款车型上市在美国就引起了不少人的关注，虽然最大功率只有7.4kW，时速也不超过30英里，但是这样的车在那个年代，足以让人们为之震惊。

凯迪拉克旗舰电动轿车最高时速

120码左右。凯迪拉克ct6混动版在纯电动模式下最高时速控制在120km/h左右。

凯迪拉克ct6混动版标志性的大前脸，CT6的颜值真的是在路上数一数二的，美式豪华的凌厉霸气通过整个前脸彻底的体现出来。虽然一开始很难接受大灯的造型，但是现在看久了看多了，也就习惯了。新标也已经没有什么违和感，一切显得那么自然。

内饰方面基本和普通版保持一直，一样是非常简洁的风格，一样的非常舍得下料，甚至在车门和中控的夹缝处都覆盖上了真皮，可以说是凯迪拉克的一贯作风，设计不够，用料来凑，做工在某些地方还是显得有点粗犷，但是整体还是挺好看的