铁铬液流电池为何不适用新能源车

铁铬液流电池是一种流体电池，由铁和铬两种金属作为电极，以氢氧化钾水溶液为电解质，通过液流循环来实现电能转换的过程。与传统的锂离子电池相比，铁铬液流电池具有能量密度高、寿命长、充放电效率高等优点，但由于其自身的特点，不太适用于新能源车。

首先，铁铬液流电池的体积和重量相对较大，无法满足新能源车轻量化的要求。其次，铁铬液流电池需要不断地进行液流循环，因此需要较大的体积来容纳电解质，这也限制了其在汽车领域的应用。此外，铁铬液流电池的充电速度较慢，无法满足新能源车快速充电的需求。最后，铁铬液流电池的成本较高，且生产过程复杂，难以实现大规模生产，也限制了其在新能源汽车领域的应用。

综上所述，铁铬液流电池虽然具有一些优点，但由于其体积重量大、电解质容量限制、充电速度慢、成本高等问题，无法满足新能源汽车的应用需求。

铁铬液流电池的主要用途

电池的循环使用寿命

铁-铬液流电池的电解质溶液采用水性溶液，电池堆与储液罐分离，没有爆炸风险，安全性高。铁-铬液流电池系统采用模块化设计，电池堆之间一致性好，系统控制简单，性能稳定可靠。

资源丰富容易获取

铁-铬液流电池的电解质溶液原材料铁、铬资源丰富，易获取，成本低，不会出现短期内资源制约发展的情况。铁-铬液流电池的电解液可循环利用，进一步降低了使用成本。

电池的循环使用寿命长

铁-铬液流电池的循环使用寿命最低可达到10000次，整体使用寿命可以达到20年或者更长时间。使用寿命远高于其他电化学储能电池。

铁铬液流电池能用在新能源车上吗

1 铁铬液流电池不适用于新能源车。

2 原因是铁铬液流电池的高耗能和低输出功率使其无法满足新能源车的高功率需求，同时，铁铬液流电池的复杂结构和成本也让其在新能源车领域难以推广。

3 然而，铁铬液流电池在储能系统领域有着广泛应用，例如电网储能等。

随着技术的不断发展，铁铬液流电池可能会在未来在新能源车领域得到更广泛的应用。

铁铬液流电池材料

是一种正、负极活性物质均为液体的电化学电池，其液态活性物质既为电极活性材料，又为电解质溶液，被分别储存在独立的储液罐中，通过外接管路与流体泵使电解质溶液流入电池堆内进行反应。

在机械动力作用下，液态活性物质在不同的储液罐与电池堆的闭合回路中循环流动，采用离子交换膜作为电池组的隔膜，电解质溶液平行流过电极表面并发生电化学反应。

铁铬液流电池是真的吗

是真的。

2020年底，国家电投就已经成功试制了铁铬液流电池——“容和一号”大容量储能设备，而且250kW/1.5MWh的示范项目已经在河北稳定运行超过400天，期间完成200余次充放电循环，并且经受了当地冬季寒冷环境的考验，近期还为冬奥会地区持续稳定存储、提供清洁能源超过5万千瓦时。

铁铬液流电池被誉为最安全、储能寿命最长的电化学储能技术之一，该技术的电解质溶液为水系溶液，不会发生爆炸，可实现功率和容量按需灵活定制，且具有循环寿命长、容易回收、稳定性强、可运行温度范围广和成本低廉等优势。