自动挡挡位介绍刹车和油门

自动挡的车最右边的是油门踏板，油门左边就是刹车踏板，这样设计是由于油门的使用频率较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势；刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板，这样设计是为了使驾驶员快速反应。

刹车和油门都是由同一个脚来控制的，通常来说应该是右脚踩刹车和油门，这样的设计是出于安全的考虑，当出现危机情况时人容易慌乱，这样设计提高了安全系数。人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

自动挡l1l2是什么挡位

L1、2挡(低速挡) L1称为陡坡挡,一般在斜度较大的路面上使用,L2称为缓坡挡,一般在L1或L2挡时,变速器会限制挡位在1挡和2挡内工作,不能变换到其他挡位,它们都可以称为低速挡。 

自动变速箱如何知道挡位

自动挡汽车的档位，主要使用的就是D档，还有R档，以及P档。

1.P档位是自动挡汽车的驻车挡，一旦使用P档的话，那么就是你的汽车泊车的时候了，大家记住自动挡的汽车挂入P挡以后，就会没有动力传递，此时变速箱内的锁止功能会使动力输出轴锁死。

2.R档是自动挡汽车的倒车挡，也就是我们的汽车在倒车的时候使用，其实我们听名字就可以明白了，如果你在汽车倒车的时候，那么就需要挂入R挡，这样才能顺利的倒车入位。

3.驾驶自动挡汽车的时候，当我们遇到红灯，此时你就需要使用N档了，其实这个档位和手动挡的空挡是一样的道理，需要说明的是N挡在短暂停车时可以使用，但是时间超过一分钟的话，最好熄火，不然油耗很厉害。

4.介绍我们驾驶自动挡汽车使用最频繁的档位D档，其实自动挡的D档就是行车挡，或者也叫前进挡。有一句话叫做D档跑天下，由此可见D档只要开车就要使用，功能很简单。

5.自动挡的汽车中也有一部分设置了运动挡，也就是我们通常看到的S档，这个档位其实很有意思，当你驾驶自动挡汽车挂入此挡的是，可以延迟发动机升挡时间，因此汽车动力十分足

自动挡档位对应速度

您好，由于不同车型和品牌的自动挡车辆的传动系统、发动机功率和车重等因素不同，因此自动挡档位对应的速度也不尽相同。一般来说，在汽车的自动挡状态下，挡位会自动根据车速和行驶状态调整。但是，以下是一些常见的自动挡档位和相应速度的大致范围：

1. P挡：停车挡，车辆不行驶。

2. R挡：倒车挡，车辆后退。

3. N挡：空挡，车辆不行驶。

4. D挡：驾驶挡，车辆前进，速度在10-60公里/小时之间。

5. S挡：运动挡，车辆运动性能更好，可以提高加速性能和动力输出，速度在30-100公里/小时之间。

6. L挡：低速挡，适用于爬坡、降低速度等场景，速度一般在20公里/小时以下。

需要注意的是，以上速度仅供参考，实际应根据车型、驾驶环境和行驶状态等因素进行调整。

自动挡挡位切换的正确方法

自动挡车辆的挡位切换一般是自动完成的，无需手动操作。但是，在某些情况下，比如要超车、爬坡等需要手动切换挡位的情况下，正确的操作方法如下：

1. 首先，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将挡位从“D”挡切换到“M”挡；

2. 然后，使用手动挡杆或换挡拨片，将挡位向前或向后切换，选择合适的挡位。一般来说，往前挥动表示加挡，往后挥动表示降挡；

3. 当完成挡位切换后，踩下油门踏板，松开离合器踏板，让车辆缓慢行驶。

要注意的是，在手动切换挡位时，一定要根据实际情况和需要选择正确的挡位。同时，在换挡过程中，要保持车速稳定，避免突然加速或减速，以免造成车辆异常。