汽车保养周期不是固定的，这个广大车主一定要认识到。所以不要以为4s店规定5000公里就一直5000公里去保养了，因为汽车保养周期是根据你自己使用何种品质机油决定的，谁说了都不算。

4s店所谓的原厂专用机油因为只是矿物质半合成机油，所以只有5000公里的更换周期，其实一般你只要花多点钱在4s店购买金美孚，嘉实多极护等全合成机油，还是可以延长到7500公里的，只不过还想要更好的保养品质就没必要在4s店保养，因为4s店也没有更高端的机油了。比如这两年高端车很喜欢用的GT魔力红4s店就没有。

这类顶级的进口机油不会跟4s店合作，4s店卖这么高端的机油也没利润。毕竟GT能15000公里换一次，10000公里前动力都不衰减，车主们肯定是不会选择提前保养更换的。

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汽车保养周期不是固定的，这个广大车主一定要认识到。所以不要以为4s店规定5000公里就一直5000公里去保养了，因为汽车保养周期是根据你自己使用何种品质机油决定的。常规保养周期： 1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查： 1、空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。 2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。 3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。 同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的

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机油可以根据实际驾驶情况选择。有些车友开车习惯偏激烈，喜欢大脚油门地板油，发动机相对工作压力要大一点，所以最好是用高品质机油，因为发动机运行起来工作温度特别高，如果只是用原厂机油或者是普通的三类全合成机油，由于耐高温性能没那么好，所以对发动机的保护也要差那么一点。包括长期开快车或者走高速也是一样，肯定是用四类基础油的德国GT魔力红机油才会更好。

用耐高温稳定性差的机油发动机在高温高转速下就容易声音大，踩油门加速也会有无力感。但是用耐高温稳定性强的机油就不一样了，首先高速状态下发动机声音不会大，动力储备也能有保证。