发动机皮带包含正时皮带和发电机皮带。正时皮带是关系到发动机正常点火运转启动的皮带。正时皮带损坏后,发动机就无法正常起动和工作。

以下是发动机正时皮带的更多介绍:1、正时皮带的作用:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、维护:正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。

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当然不是同一物了,点火正时皮带链条、皮带或齿轮等,一般在打开引擎盖后是看不见正时皮带的(几乎都是一个外盖)。人们常说的发动机皮带大多是指风扇、水泵皮带,这些皮带在同一动力轴下还有空调皮带、助力转向机皮带等,而正时皮带是隐藏在防护盖下的皮带或链条齿轮等,正时皮带是用于发动机曲轴和气门凸轮轴的连动设备!

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发动机皮带和正时皮带是一回事。发动机内有汽缸 和活塞,活塞与连杆 相接,连杆连接着活塞和曲轴。活塞在汽缸中进行上下往复运动,带动连杆,从而使曲轴转动,这就是发动机的基本结构。

曲轴的转动沿着传递路径(将在第3章中进行介绍),最终到达轮胎(车轮)。

这样一来,发动机的转动带动轮胎旋转,从而驱动汽车。

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